Scheepvaartverkeerswet
Artikel 3
1
Toepassing van de artikelen 4, 11 en 12 kan, behoudens het bepaalde in het tweede lid, slechts geschieden in het belang van:
a
het verzekeren van de veiligheid en het vlotte verloop van het scheepvaartverkeer;
b
het instandhouden van scheepvaartwegen en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
c
het voorkomen of beperken van schade door het scheepvaartverkeer aan de waterhuishouding, oevers en waterkeringen, of werken gelegen in of over scheepvaartwegen;
d
het voorkomen of beperken van externe veiligheidsrisico?s in verband met schepen;
e
het voorkomen of beperken van verontreiniging door schepen.
2
Toepassing van artikel 4 ten behoeve van een in het eerste lid genoemd belang kan mede geschieden in het belang van het voorkomen of beperken van:
a
hinder of gevaar door het scheepvaartverkeer voor personen die zich anders dan op een schip te water bevinden;
b
schade door het scheepvaartverkeer aan de landschappelijke of natuurwetenschappelijke waarden van een gebied waarin scheepvaartwegen zijn gelegen.
Jurisprudentie bij dit artikel
- Hieronder wordt een selectie van de bijbehorende jurisprudentie getoond.
-
LJN AQ1025, Hoger beroep, 200305606/1
Rechtsoort
Bestuursrecht overig
Datum uitspraak
14-07-2004
Status
gepubliceerd
Soort procedure
Hoger beroep
Instantie
gepubliceerd
Rechtsoort
Raad van StateBij besluit van 7 september 2001 heeft de Minister van Verkeer en Waterstaat (hierna: de Minister) het verkeersbesluit "Ligplaatsen aan het Merwedekanaal (benoorden de Lek) en aan de Doorslag in de gemeente Nieuwegein" genomen, waarbij onder meer is besloten het afmeren door beroepsvaartuigen toe te... -
LJN AZ9300, Eerste aanleg - enkelvoudig, 04 / 551 BESLU AZ1 A, 04 / 578 BESLU AZ1 A, 04 / 608 BESLU AZ1 A
Rechtsoort
Bestuursrecht overig
Datum uitspraak
23-02-2007
Status
gepubliceerd
Soort procedure
Eerste aanleg - enkelvoudig
Instantie
gepubliceerd
Rechtsoort
Rechtbank AlmeloIn geschil is de vraag of de bestreden besluiten, waarbij verweerder de bezwaren van eisers tegen het vaarverbod voor alle vaartuigen in het kanaalpand Hengelo-Enschede van de Twenthekanalen van 19 november 2003 ongegrond heeft verklaard, in rechte in stand kunnen worden gelaten.
